ブレーキシステム

油圧式ディスクブレーキ

< ネガチブレーキ>

ネガチブレーキは、トップブレーキメーカーの曙ブレーキ工業株式会社が永年の技術と経験を生かして開発した“スプリングカー油圧開放”の高性能で信頼性の高い産業機械用ネガティブディスクブレーキです。

  • 電磁ブレーキ用ブレーキライニング AN1型

    < AN1型 >

  • 電磁ブレーキ用ブレーキライニング AN2型

    < AN2型 >

  • 電磁ブレーキ用ブレーキライニング AN3型

    < AN3型 >

  • 電磁ブレーキ用ブレーキライニング AP型

    < AP型 >

  • 電磁ブレーキ用ブレーキライニング ANH型

    < ANH型 >

電磁ブレーキ用ブレーキライニング AN3型

< ネガチブレーキシステム >

【当社製品の特長】

■ ブレーキはフェールセーフタイプ
皿バネの力で制動して油圧で開放するので、入力源が失陥しても即ブレーキがかかります。
■ ディスクパッド摩耗自動調整装置を内蔵
使用中に面倒な隙間調整が不要となり、メンテナンスが簡単です。
■ 迅速な応答性
インチング性能は抜群で効率が大幅にアップします。
■ 安定した性能
高頻度の使用に際しても常に安定した制動トルクが確保できます。
■ ディスクパッドの交換が容易
油圧によりブレーキを開放するため、力仕事がなく 1台当たり5分程度で交換が可能です。

【オプション部品】

ブレーキ以外にも各部品を用意しております。
■ ディスクロータ、カップリング
■ ブレーキ取付ブラケット
■ 配管部品
■ 油圧ユニット
■ 作動油

【適用設計とメンテナンス】

的確且つ迅速なメンテナンス体制を完備しております。
■ 新規ご引合いの際、当社で適用設計を実施し、仕様書(計算書)とシステム図面をご提供致します。
■ 現地での技術指導からメンテナンス対応致します。
■ ディスクロータの特注製作も承ります。

▶ネガチブレーキ オーバーホール

電磁式ディスクブレーキ

< MDブレーキ >

MDブレーキは、直流電磁式無励磁制動のパッド形(局部摩擦形)ディスクブレーキで 直流電磁石を励磁すると制動力を開放し、消磁するとバネの力によって制動力が発生する安全ブレーキです。

  • MDブレーキ

    < MDブレーキ >

  • 電源装置

    < 電源装置 >

【当社製品の特長】

■ 安定した制動力を発揮
他のブレーキを比べて、放熱面積が大きく吸収エネルギーが大きくとれるため、ブレーキ効率が一定で、低速域から高速域まで安定した制動力を発揮します。
■ メンテナンスフリー
ラチェットホイールによるストローク自動調整装置を装備しているので、パッドが摩耗限界に達するまではメンテナンスの必要はありません。
■ ショックが小さく長寿命
制動力発生部分に直圧式電磁石と制動バネを配置しているので、構造が簡単になり、電磁石のストロークを小さく設定できます。
このため 可動部分のストローク及びショックが小さく長寿命です。
■ 静音仕様
電磁石のストロークが小さいので、電磁石の吸引エネルギー及び制動バネの衝突エネルギーが小さく、吸引時及び制動時の衝撃音は78ホン(A)以下と静かです。
■ スペースをとらない
小型軽量であるため、取扱いが容易で取付スペースが狭い場所にも据付けが可能です。
軸水平であれば床据置き型はもちろん天井取付け型へも取付け可能です。
負荷機械、電動機など据付けた後に 本機を取付け可能です。
■ ディスクとカップリングは兼用可能
ブレーキディスクは連結用カップリングと兼用できるため、経済的です。
ただし、負荷機械との連結用ではありません。

ドラムディスクブレーキ

< 油圧式・電磁気>

ドラムブレーキは、ホイールブレーキとも呼ばれ、ブレーキドラムの両側に摩擦材をバネの力で押し付けて制動します。
ブレーキの開放には、電磁石や電動油圧式押上機などが用いられ、横行・走行・起伏・旋回・引込等に使用されています。
当社では、お客様のご要望に合わせ、ブレーキを選定、ご提案致します。

【当社製品の特長】

■ 初期制動トルク特性に優れたブレーキライニングを採用しています。
■ ブレーキライニングの上下ギャップ調整に自動調整式を採用しています。
■ 手動開放が可能です。

ドラムディスクブレーキ

産業車輌の構成において、当社が得意とするブレーキアッシーを中心にマスターシリンダーやリザーブタンク、油圧系統の配管、部品等を販売しております。

ドラムディスクブレーキ

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